V leteckém průmyslu je nečastěji používána vysokopevnostní ocel s tvrdostí větší než 220ksi. Ovšem vysokopevnostní ocel je náchylnější k vodíkové křehkosti. Z tohoto důvodu se tento materiál i s různýma úpravama podrobuje testování za účelem zjištění rizikových procesů při výrobě a jejich možnou eliminaci. Pokud není možné zjištění rizikových procesů, pak je možné využít norem stanovující vodíkovou křehkost. Norma ASTM F-519 je standardizovaná zkušební metoda pro mechanické zkoušení vodíkové křehkosti z pokovovacích procesů a chemikálií pro údržbu v leteckém průmyslu.